AMT展区：全系AMT加持 掀起中国商用车驾驶革命
不同于乘用车自动挡比手动挡耗油的传统认知，欧曼AMT产品，通过链合康明斯+采埃孚+福田标准后桥构建“X超级动力链”，在传统机械变速箱传动结构的基础上加装TCU电控模块，实现了对车辆换挡智能控制。这种方式传动达99.8%，能根据车速、油门、驾驶员命令等参数确定在挡位，保证发动机转速可以始终控制在70%（1000-1400转）的油耗区间，从而实现智能换挡更便捷、智能操控更省油。当前，重卡自动挡正成为越来越多卡友的共识。
外观上看，奥铃TS的外形策划涵盖多种新颖元素，落落大方的车身突显雍容华贵的魅力气息。进气格栅构型独到，天津捷运小钢炮代理商，与两边车灯相互辉映，后车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得奥铃TS多了几分美感。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾，凸显车侧风格，光看轮胎也能看出它的沉稳与大气。
对于动力和操纵体验方面，奥铃TS排量为2.8L，发动机是北汽福田4缸柴油直列，后桥速比达到4.875，功率88，马力120。变速系统采用万里扬手动变速箱，档位数是5个，动力延续性和爆发力相当突出。通过福田奥铃的调教，天津捷运小钢炮，让变速箱与引擎达成黄金匹配。动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，天津捷运小钢炮经销商，带来了极高的驾驭乐趣。引擎扭矩为324，车速可达95公里/小时，比照其奥驰X系，奥铃TS平起平坐，总而言之，奥铃TS的动力展现并不比同档次车逊色。
一般情况下，在省时方面，匹配2300mm货厢，相较于竞品容积大2-4m3的货箱，拉货更多，一定程度上节省了配送的时间成本，更好地满足了城配物流对承载空间的迫切需求。在省心方面，奥铃TS发动机保养周期由7500km/次延长至20000km/次，预计每年可省1万元，保养周期更长，助力用户在运营过程中省钱更省心。
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