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奥铃 , 欧马可
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?加宽加厚的主驾座椅对驾驶者背部和腰部的包裹和承托力非常好,可以。将主副驾中间的座椅放倒,就有了一个小桌面,上面还设置了两个水杯架,下面一个隐藏的储物空间,在车内等待时可以利用这个桌面用餐,或者放置一些其他的生活物品。



?底盘稳定可靠

奥铃速运搭载了福田康明斯生产的2.8L国六发动机,马力130匹,天津奥铃速运参数,扭矩320N·m,康明斯ISF2.8L动力可提供4年100万公里超长质保,间隔保养里程可达2万公里。

?变速箱可匹配采埃孚的6S600六挡变速箱,采埃孚是劳斯莱斯、宝马等知名品牌的供应商,其生产的这款变速箱,换油里程6万公里,B10寿命达到50万公里,具备轻量化、可靠性强、传动效率高等特点。





奥铃速运轻卡作为福田超级卡车成员,融合领技术,在可靠性、舒适安全性、动力性和高效性等方面实现了四大突破。整车可靠性提升60%,油耗降低10%,天津奥铃速运服务商,排放降低10%,天津奥铃速运专卖店,整车运营效率提升10%。奥铃速运,万里挑一,具有全勤.无忧、智能.互联、安全.舒适的特点,专为快递行业而生。


奥铃速运以“专”见长。从承载空间、车身设计、安全舒适和智能网联等方面打造竞争优势,直击快递物流行业的痛点,专注做能满足快递物流行业的“爆品”。


此次全新发布的主打快递物流的奥铃速运,联袂之前归来的主打高速重载的奥铃新捷运,不仅进一步完善了奥铃超级轻卡产品家族阵营,天津奥铃速运,还夯实并提升了奥铃在终端细分领域的产品竞争力。





传统产业与互联网的跨界融合,使传统企业面临转型的挑战。这种挑战无疑是方位的,从供应链管理到研发制造再到营销服务,产业的界限在逐渐模糊。


互联网+大幕下的物流与商用车行业,正经历所未有的冲击和变革,也为颠覆规则的新业态提供了广阔舞台。在 “万里挑一”的内涵驱动下,福田奥铃以奥铃速运为平台,构建打通供应链、物流业链、分销链环节,打造轻卡“创研圈”,面向客户和市场,创造更加契合市场的产品,开启全新的造车模式。








共创多赢,始终是福田奥铃深耕品牌之道的未改初心。

在活动现场,第十届福田奥铃超级轻卡中国勒芒耐力赛又一次拉起了大幕。从首倡中国勒芒赛到第十届赛事风云再起,是福田奥铃锲而不舍的持续创新,和不断推动中国轻卡行业发展的决心。同时也是福田奥铃从分销、研发,到制造等传统领域的聚力,迈向商业模式的演变升级、大胆探索的过程。

“十年砥砺,星光摇曳。”中国勒芒赛不仅有着中国轻卡行业Zui珍贵的集体回忆,更见证了中国轻卡行业过去十年来的跌宕与进取。对中国勒芒赛的坚守,联袂速运和新捷运的相继上市,以及零界分销矩阵的构建,更彰显了福田奥铃一直以来的传承与创新。





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