天津速运小钢炮 天津速运小钢炮经销商 汇德威汽车

2005年，福田奥铃首ci在业内提出“高速重载”轻卡概念，拉开了中国轻卡升级换代的序幕，逐渐成为中国“高速重载”轻卡的代名词。从2005年投放市场至今奥铃轻卡销量逐年递增，2018年市场保有量已累计突破43万台。福田奥铃突破传统的“产品+服务”商业模式，深入西南地区一线市场挖掘用户运营中的实际痛点，把终端需求反馈纳入研发制造体系。围绕产品全生命周期，打造“产品+金融+服务+货源+运营+二手车”的专为西南地区用户定制的一体化解决方案，深度满足用户需求。

适合标准化运输的底盘结构和动力布局

奥铃大黄蜂Home版采用了标准的6米8车厢，这种车厢是目前市场上应用z广泛的尺寸，可以跑绿通，快递，普货，冷链，基本上各种运输工况它都可以通吃。

当然它的z大总质量也达到了18吨，就目前高速公路按轴收费来看，装载量越大的车越有优势，天津速运小钢炮4S店，这辆大黄蜂就属于z有优势的那种。

发动机采用了福田康明斯的ISF4.5动力，这款发动机应该是国产中卡中的一款中坚力量。这款发动机的z大功率可以达到210马力，z大扭矩可以达到760N.m。在卡友的口中，这款发动机扭矩好，天津速运小钢炮，高速油耗表现良好，非常适合中卡。

奥铃TS载货车的外观是我中意的样子，天津速运小钢炮卡车，配合侧面的侧面线条也能把外观的美感展现到淋漓尽致。车头的中网很紧密，远看上去特别的有压迫感，初观前脸，奥铃TS载货车锐利的车灯足以震慑群雄。车尾大气、富有个性，无论远观或近赏，都立体感十足，天津速运小钢炮经销商，刻意求工的轮圈更是美不胜收，结实的钢圈更是造就奥铃TS载货车十足的安全感。这款车不管什么时候开出去，都是各位眼中的一个特点。

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