欧马可的介绍：变速箱与车桥有足够看点而变速箱选择的是法士特8JS85TE变速箱，拥有8个前进档+2个倒挡。本身变速箱就拥有同步器，较大输入扭矩是850N.m，而速比为10.36，非常适合城市运输，天津欧马可维修站，并且与发动机也很好的匹配，整体的效益会更高。

而前后桥来说会匹配有横向稳定杆，能够起到稳定的效果，如他就可以减小转弯时的侧倾。即便是崎岖山路，天津欧马可高栏车，也能够应付。从整体的表现来说，三大件确实足够强势，对于中卡来说，如此的三大件完全是没有什么可嫌弃的。

试驾福田欧马可/福田欧马可

随着北京、上海、广州、深圳等大城市不断扩大对重卡的限行范围，城市配送、市内转运的物流环节将更多由轻卡完成。出于效率需要，城市物流对轻卡的可靠性、舒适性、安全性、动力等方面的要求越来越高。哪款车型能面适应物流市场的需求，就能创造更高价值，赢得市场的青睐。

多年以来，五十铃一直是国内轻卡的biao杆，天津欧马可，直到欧马可C280上市，这种情况才得以改变。

■“突如其来”的动力

跑城市物流的轻卡司机都知道，在拥挤的城市道路上，要与轿车拼提速，要与中卡拼承载，在这种情况下，动力是一位的。欧马可C280的出众动力，天津欧马可专卖店，让轻卡司机体验到了推背感。

2月27日，全新平台欧马可S5超级中卡中国仪式在深圳隆重举行。这是继欧马可S3超级轻卡发布后，福田欧马可发布的第二款超级卡车产品。那么这款车到底什么样？我们一起来看看吧。近年来，全球物流向集约化方向发展。

面对这一趋势，全新平台欧马可超级卡车便执着于以欧洲科技yin领中国中轻卡技术升级，传承欧洲卡车研发制造理念，依托全新智能化工厂及精益制造工艺的品质保障。这款S5的推出也将中国城际物流用车市场的升级换代，也为用户提供了更多选择。上市仪式现场，来自中国物流与采购联合会、福田汽车集团、福田欧马可的广大经销商、大客户代表，全国新闻媒体代表等200余人出席，共同见证这一重要时刻，场面可谓盛大。

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